Asukasbudjetti 2023-2025

Sormenjälki

Alla oleva teksti on tämän sisällön lyhennetty ja hajautettu esitystapa. Tämä on hyödyllinen varmentaaksesi, että sisältöä ei ole muokattu kenenkään toimesta, koska yksittäinen muutos johtaisi täysin erilaiseen arvoon.

Arvo: fd7b91d3c8ee134ff2255322977e83b2944f5d0d7308b116b5e0d9d7fc3bb274

Lähde: {"body":{"fi":"Tietullit tulleihin: Aninkaistentulli Uudenmaantulli ja Hämeentulli sekä Naantalintielle (radan alikulkuun) ja Helsinginkadulla Hämeensillan kohdalle. Lisäksi autokaupunki Hirvensaloon oma siltatulli. Yhden tullimaksun maksaminen vuorokaudessa sallii ajamisen muistakin tulleista.\n\nTurun keskusta-alueen melutaso ylittää kaikki valtioneuvoston ohjearvot, kaupunki on vaarallinen kevyelle liikenteelle ja kävelijöille – erityisesti lapsille ja ikäihmisile. Se on epäterveellinen asukkaille. Yksityisautoilu tukkii logistiset väylät ja haittaa joukkoliikenteen sujuvuutta.\n\nNoin 50 % kaupungissa ajelevista on ulkopaikkakuntalaiisia, jotka eivät maksa senttäkään kuntaveroa Turkuun. Kaupunki käyttää kuitenkin vuosittain kymmeniä miljoonia euroja autoiluinfran rakentamiseen ja ylläpitämiseen.\n\n\nTulli voisi toimia föli-tyyppisellä ladattavalla kortilla ja aluksi hinta voisi olla 1-2 euroa per ylitys per vuorokausi. Vähitellen voitaisiin sirtyä markkinahintaan. Myös pysäköinnissä pitää siirtyy markkinahintaa kohtia, joka on noin 1000 euroa vuodessa per pysäköintiruutu, parkkitalot 2-5 kertaa kalliimpia. Tulli voitaisiin toteuttaa aluksi myös ruuhkamaksuna. Esimerkiksi Lontoossa se on 17 puntaa vuorokaudessa.\n\nTietullien asentaminen maksaa, mutta se tuottaisi vuodessa jopa useita miljoonia euroja, ja parantaa kaupunkilaisten elämän laatua.\n\nTaloudelllisen ja terveellisen liikennejärjestelmän kehittäminen edellyttää jatkossa liityntäpaikoituksen rakentamista kaupungin/tullien rajoille/naapurikuntiin (ja paikoitusmaksu on föli-maksu) ja joukkoliikenteen kehittämistä ja joustavoittamista.\n\nTerve, turvallinen ja elinvoimainen kaupunki ei ole autokaupunki, vaan kävely, joukkoliikenne ja kevyliikennekaupunki."},"title":{"fi":"Tietullit käyttöön yksityisautoille"}}

Tämä sormenjälki lasketaan käyttäen SHA256-hajautusalgoritmia. Jos haluat tuottaa sormenjäljen itse, voit käyttää MD5-verkkolaskuri -palvelua ja liittää lähdetiedot kyseiseen palveluun. ×